重慶眾行遠機械設(shè)備有限公司
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近年我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,各行業(yè)發(fā)展也出現(xiàn)新的發(fā)展形勢。隨著物流倉儲業(yè)的發(fā)展,對我國搬運設(shè)備叉車行業(yè)也產(chǎn)生重大的變化,物流業(yè)的發(fā)展,對物流裝備搬運設(shè)備需求量迅速的增加,叉車的需求量也在不斷的增長中。
根據(jù)我國工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國的叉車增長量以每年25%以上的需求量在快速的增長。同時,國內(nèi)叉車行業(yè)也出現(xiàn)了新的發(fā)展形勢。在持續(xù)的增長數(shù)據(jù)中,我國的電動類叉車增長量相對內(nèi)燃式叉車增長數(shù)量占比極為明示。
2018年11月9日,中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》等三項污染物排放標準的公告。這對叉車行業(yè)有哪些影響?
目前,重慶叉車行業(yè)柴油叉車所占的市場份額是比較大的數(shù)值,尾氣排放標準實施后,對叉車行業(yè)是極其重大的影響。因大量在限定內(nèi)的柴油叉車正在投入使用中,面對此問題較多使用企業(yè)用戶加裝尾氣排放過濾處理裝置,但這也是治標不治本的辦法。
雖然,在近年企業(yè)用戶也在更換過程中,逐漸替換成電動叉車。但仍然有大部分正在投入使用過程中的。如大量替換成電動叉車,短期內(nèi)會因此造成企業(yè)用戶固定資產(chǎn)資金的大量投入。
因此,尾氣排放標準對叉車行業(yè)的影響是相對重大的。如若企業(yè)用戶準備購買叉車的建議選購電動叉車。
隨著,電動類叉車的應(yīng)用技術(shù)不斷成熟,逐漸的替代內(nèi)燃式叉車。特別是物流倉儲中的內(nèi)燃叉車、燃氣堆高車等,被具有高環(huán)保性、更適用倉儲所使用的電動叉車及電動堆高車所取代。
在未來叉車行業(yè)發(fā)展形勢中,電動類叉車將是未來的發(fā)展主流。同時,電動類叉車具有很高的環(huán)保性性,所應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)域也更加為之廣泛。如:過去只能靠人工及手動搬運設(shè)備的醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、紡織行業(yè)、化工行業(yè)等,隨著電動叉車在這些行業(yè)得到應(yīng)用,也迅速被這些行業(yè)領(lǐng)域的用戶所認可。
國內(nèi)叉車行業(yè)未來的發(fā)展形勢,也將是由電動類叉車所取代。此發(fā)展形勢,我們可在近年國內(nèi)叉車銷售數(shù)據(jù)中,能明顯預(yù)示叉車行業(yè)市場發(fā)展趨勢。