隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)物流裝備技術(shù)的應(yīng)用提出了更高的要求，叉車是目前物流領(lǐng)域廣泛使用的一種裝備，已經(jīng)成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要組成部分，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，在物流系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。

且廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)，進(jìn)行成件、成包裝件或成托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆碼、拆垛和短距離運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/span>

眾所周知。叉車蓄電池是重慶電動(dòng)叉車的核心動(dòng)力，由于在使用過(guò)程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了，以至很多時(shí)候還沒(méi)充滿電情況下，使用了車輛，長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

其次電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來(lái)解決問(wèn)題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組爆炸，還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。

電動(dòng)叉車充滿一次電要用的電度數(shù)根據(jù)叉車噸位的不同，有所不同。以1.5噸某型叉車為例，電瓶為48V400AH，充滿一次需30度電。而48V400AH電瓶，充電一次，耗電量=48*400*80%*130%*150%/1000=30度電，充電時(shí)，電瓶是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，轉(zhuǎn)換效率約50%。放電時(shí)，電瓶只能放電80%電量，過(guò)放電，會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命縮短，電瓶過(guò)放電，其壽命縮短80%，充電器平均效率在70%左右。

用電多少，主要取決于電瓶容量、放電時(shí)間及充電時(shí)間。一般4個(gè)電瓶串聯(lián)電壓為48V，容量為10-20AH。據(jù)此測(cè)算，大多數(shù)充電器的充電電流為1至1.5a，也就是充電時(shí)消耗功率為50-100w，如果充電時(shí)長(zhǎng)為10小時(shí)，則用電量在0.5-1度之間。為保護(hù)你的電瓶不被過(guò)充，一般充電時(shí)長(zhǎng)不建議超過(guò)10小時(shí)。

其實(shí)，電池壽命的長(zhǎng)短就是在我們平時(shí)使用過(guò)程當(dāng)中所導(dǎo)致的。所以為了讓自己的叉車工作性能更高，電池壽命的使用技巧需要我們每個(gè)人牢牢去記住。