坐駕電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車(chē)按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。

在正常情況下，坐駕電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)汽車(chē)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統(tǒng)。

坐駕電動(dòng)叉車(chē)要以能夠停止的速度行駛，起步時(shí)要確認(rèn)周?chē)Ｇ屑刹僮髦屑逼鸩?、急剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎。重慶電動(dòng)叉車(chē)切勿搭載同乘人員行駛，降低貨叉，門(mén)架向后傾斜。裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛，爬坡時(shí)前進(jìn)，下坡時(shí)倒退行駛。離開(kāi)電動(dòng)叉車(chē)時(shí)需要拔下鑰匙，遵守通行區(qū)分，橫穿通道時(shí)需要暫時(shí)停止。注意視野和死角位置，夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必以速度行駛。正確的使用操作電動(dòng)叉車(chē)是為了我們的做好保障。

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的供給系統(tǒng)又可以分為汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃料供系統(tǒng)兩大部分。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、空氣濾清器、化油器、進(jìn)排氣管及排氣消聲器構(gòu)成。它的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工作情況的要求，將量的燃油與空氣配制成數(shù)量及濃度的可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒做功后的廢氣引出氣缸。

柴油機(jī)的燃料供系統(tǒng)主要可以分為：燃料供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。它的功能作用是完成對(duì)柴油的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作，并按照柴油機(jī)各種不同工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合后燃燒，并在燃燒后將廢氣排入大氣。